談淨零若只剩口號，實驗室再忙也很難讓產業買單。由台灣氫能與燃料電池學會主辦、臺科大材料科學與工程系承辦的「2026全國氫能與燃料電池學術研討會暨2026年台灣氫能與燃料電池學會年會」，10/3在臺科大國際大樓閉幕。這場為期兩天的研討會吸引200餘位產學研代表參與，議題從政策、製程、認證一路談到終端應用，讓技職校園直接站上能源轉型討論第一線。
相較只談願景，這次會議更被關注的是應用端往前推進的速度。首日技術論壇集結台灣經濟研究院、工研院、台達電、金屬中心、台灣萊茵TÜV、聯華林德、中油綠能所等11位專家，內容涵蓋氨製氫、藍氫製程、綠氫與低碳氫國際認證、加氫站布局，也延伸到固態氧化物燃料電池在AI資料中心現場發電、氫能船舶與燃料電池卡車等應用。
第二天大會演講則把討論再往技術核心推進。成功大學丁志明、德國尤利希研究中心Hermann Tempel，以及勤益科技大學管衍德，分別從陰離子交換膜水電解、水電解在能源轉型中的挑戰，以及燃料電池系統與AI整合等面向發表演說。Tempel以德國2025年再生能源過剩造成逾千小時負電價、同時高電價時數超過三千小時為例，點出電解槽動態運轉與耐久性的考驗，也讓台灣推動彈性電解製氫的需求更具體。
這場研討會共收錄150餘篇論文，顯示國內氫能研究能量已不再停在單點試作。臺科大校長顏家鈺表示，學校長期投入綠能材料與工程應用研究，盼藉由專題演講、論壇與論文發表，促進交流合作，讓研究成果轉成對國家有用的技術實力。
臺科大主任秘書郭俞麟也提到，自己曾投入固態氧化物燃料電池研究，理解從材料、電池片、電池堆到系統整合都需要長期累積；校方在觸媒材料、電解槽與儲能系統已有研究經驗，期待藉此增加企業與校內團隊合作機會。大會主任委員、材料系主任王丞浩則強調，這次議程安排讓國際學者與產業界能在兩天內密集對話，讓基礎研究與實際應用之間少一點距離，多一點可驗證的成果。
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