
當通勤路線變成旅遊行程的一部分,橋就不再只是讓車子過河的結構。「淡江大橋建築美學與城市設計論壇」今(14)日登場,由交通部公路局主辦、台灣設計研究院執行,230席實體名額全數額滿,線上直播也吸引上百人同步收看,為淡江大橋5/12通車系列活動打開第一棒。
現場聚集工程設計、觀光產業與城市治理等跨領域代表,交通部政務次長陳彥伯致詞時,說明淡江大橋如何把安全效率與城市美學放在同一張桌子討論。論壇規畫3場專題與座談,成為公共工程對話觀光與城市發展的新平台。
首場「跨域整合的工程美學:淡江大橋的設計思維與實踐」,邀請英國札哈哈蒂建築師事務所(Zaha Hadid Architects Ltd, U.K.,ZHA)副總監黃劭暐分享設計過程,由交通部公路局局長林福山、OMA大都會建築事務所建築師林家如,以及張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所創始合夥人暨建築師張瑪龍一同對談,拆解單塔不對稱斜張橋在淡水河口成形背後的協作與堅持。
第二場由東吳大學社會學系副教授劉維公主講「城市節奏的重構:淡江大橋如何改變淡水的城市角色」,並邀交通部觀光署署長陳玉秀、台灣設計研究院院長張基義、雄獅旅遊副總經理李忠翰交流,聚焦淡江大橋對水岸觀光與旅遊動線的可能變化。
第三場由中華民國景觀學會副理事長潘一如主講「從設計到城市:淡江大橋的美學想像與公共價值」,與新北市政府副市長朱惕之、銘傳大學建築系副教授褚瑞基、行一建築總監彭文苑對談,延伸討論橋梁如何作為城市價值與公共生活的界面。公路局表示,希望透過論壇把工程經驗化為跨域知識資產,讓淡江大橋成為國際旅客認識台灣的新門面,也成為日後公共工程與導覽走讀的重要基地。更多跨域對話與走讀觀察,將在系列報導中另文呈現。

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