在長程航線愈飛愈遠、旅客卻愈挑剔的年代，航空公司手上握著的機隊，其實就是下一輪競爭籌碼。達美航空（Delta Air Lines）今日宣布追加訂購31架空中巴士廣體客機，包括16架A330-900與15架A350-900，預計自2029年起陸續交付，鎖定未來長程航線拓展與高端客艙發展。這次規畫結合新訂單、行使10架既有選購權，並新增20架未來廣體客機選購權，加速機隊更新腳步。
達美航空執行長Ed Bastian表示，隨著國際航網持續擴張、更多長程市場開出，這批新世代廣體客機將進一步提升營運能力，同時鞏固高端客艙產品的競爭力。他也強調，看重與空中巴士多年合作關係，相信這批新機將為公司帶來長期成長與成本優勢。
目前達美正推進未來十年及更長期的國際網絡與高端產品策略，新加入機隊的廣體客機將投入中長程國際市場，增加高端客艙座位供給，同時改善燃油效率與整體營運效益。空中巴士北美董事長暨執行長Robin Hayes指出，很高興能以A330neo與A350機型支援達美全球布局，這些機型提供的性能與彈性，將協助連結更多全球目的地。
最新訂單讓達美A330-900機隊規模將提升至55架，A350機隊則達79架，其中包含預計自2027年初交付的20架A350-1000。A350航程與性能優勢，已被用在亞洲、非洲、中東與南太平洋多條新航線，包括近期開航或宣布中的台北、墨爾本、香港與利雅德等航點。
在動力配置方面，A330-900採用Rolls-Royce Trent 7000引擎，累積飛行時數已超過400萬小時，達美貢獻約100萬小時；A350-900則搭載Trent XWB-84 EP引擎，在燃油效率與航程表現較前一代更為精進。達美也與Rolls-Royce簽署長期維護協議，由TotalCare服務提供完整支援。Rolls-Royce民用航空總裁Rob Watson表示，看好雙方合作關係會持續放大，反映出對可靠性、耐用性與客戶成功的共同承諾。
新交付廣體客機將全面導入達美至臻商務艙（Delta One Suites）、達美尊尚客艙（Delta Premium Select）、達美優悅經濟艙（Delta Comfort+）與達美經濟艙座位（Delta Main），並配備Delta Sync座椅螢幕娛樂系統與高速免費Delta Sync Wi-Fi，搭配升級版餐飲服務，對接達美在全球的合資與合作夥伴網絡，提供更一致的旅遊體驗。官方指出，此次訂單與先前公布的資本支出與運能規畫相符，累計尚有232架窄體客機與85架廣體客機待交付。
在台灣市場部分，達美目前以A350-900每日執飛台北－西雅圖直航，提供306個座位配置，包括32個套房式達美至臻商務艙、48個達美尊尚客艙、36個達美優悅經濟艙與190個達美經濟艙。全新照明系統可依不同時段與情境調整，營造更舒適艙內氛圍。航班安排為早去晚回模式，便於商務與休閒旅客安排行程，並可在西雅圖轉機銜接逾50個北美城市，如亞特蘭大、鹽湖城、紐約、波士頓、華盛頓、芝加哥與拉斯維加斯等，延伸出更多元的旅遊與商務組合。
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